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貴州納雍至晴隆、六枝至安龍高速公路重新招標,中標單位出爐

瀏覽次數:6315發(fā)布日期:2020-10-31

貴州省納雍至晴隆和六枝至安龍高速公路PPP項目社會(huì )資本(第二次)中標候選人公示

一、項目概況

1、項目概況:本項目包括貴州省納雍至晴隆高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“納晴子項目”)和貴州省六枝至安龍高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“六安子項目”)兩個(gè)PPP子項目,共同作為一個(gè)PPP項目實(shí)施。

(1)納晴子項目

納晴子項目是納雍至興義高速公路(G7612)的重要組成部分,路線(xiàn)起于納雍縣寨樂(lè )鄉與廈蓉高速織金至納雍段相交(設寨樂(lè )樞紐互通),沿納雍縣城西側布線(xiàn),上跨織納鐵路,經(jīng)張家灣后進(jìn)入織金縣,經(jīng)白泥塘、雞場(chǎng)進(jìn)入六枝特區梭戛鄉,經(jīng)下坪寨、安家坡后跨三岔河,于巖腳龍洞邊與普盤(pán)高速交叉(設置巖腳東樞紐互通),往西與都香高速交叉(設置巖腳西樞紐互通),經(jīng)雨至、于墮卻東下穿安六城際、滬昆鐵路,至水城縣猴場(chǎng),路線(xiàn)往西在猴場(chǎng)荒田村與普盤(pán)高速分離(設置荒田樞紐互通),路線(xiàn)繼續往南跨北盤(pán)江(設牂牁江特大橋)后進(jìn)入晴隆縣境內,經(jīng)長(cháng)流、中營(yíng)、花貢,至普安白沙、高棉,于高棉鄉肖家箐村北側上跨滬昆高鐵隧道,終于普安縣江西坡鎮普安茶廠(chǎng)順接納興高速晴隆至興義段,并與滬昆高速公路鎮寧至勝境關(guān)段相交。

本項目推薦方案主線(xiàn)路線(xiàn)全長(cháng)約162公里,全線(xiàn)分段采用四、六車(chē)道高速公路標準,其中LK67+642~LK107+660為與普盤(pán)共線(xiàn)段,共線(xiàn)段長(cháng)40.018公里,采用100公里/小時(shí)設計速度、雙向六車(chē)道高速公路標準,路基寬33.5米;其余路段采用100公里/小時(shí)的設計速度,雙向四車(chē)道高速公路標準,路基寬26.0米。瀝青混凝土路面。

項目總投資約354億元,項目資本金為批復工可估算總投資的25%。

項目計劃于2020年12月底前開(kāi)工,建設期3.5年。

項目初步設計及施工圖設計已全部開(kāi)展。

(2)六安子項目

六安子項目是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃(加密規劃)》組成路段,路線(xiàn)起于六枝縣城南部的同云村,與都香國高(G7611)相接,向西南經(jīng)月亮河鄉后以剛構橋跨越水黃公路及丙己河,由關(guān)嶺城區規劃西側至尾納下穿現有滬昆高速(G60),于北口鄉附近設雙T型互通與滬昆高速相接,經(jīng)上關(guān)、花江穿越大山后,跨越北盤(pán)江,經(jīng)平街、沿貞豐縣規劃西側穿過(guò),于貞豐老城區西北側與現有惠興高速交叉,后經(jīng)挽瀾、龍山、篤山、錢(qián)相、普坪后止于安龍縣西面的三棵樹(shù),設T型樞紐互通與汕昆高速搭接。路線(xiàn)全長(cháng)約153公里,設計速度80公里/小時(shí),雙向四車(chē)道高速公路標準,整體式路基寬度為25.5米,瀝青混凝土路面。

全線(xiàn)共有橋梁34748米/69座,其中特大橋10463米/9座,大橋24205米/59座,中橋80米/1座,橋梁占路線(xiàn)總長(cháng)的22.739%。

全線(xiàn)共計隧道38030m/37座,其中特長(cháng)隧道9040m/2座、長(cháng)隧道19740m/11座、中隧道3110m/4座、短隧道6140m/20座。隧道占路線(xiàn)總長(cháng)的24.887%。

全線(xiàn)共設互通式立體交叉14處,其中樞紐互通4處?;ネㄟB接線(xiàn)8條,共計19.1公里,其中關(guān)嶺北、關(guān)嶺南、花江三處互通連接線(xiàn)標準為一級公路,其余互通連接線(xiàn)標準均為二級公路。設分離式立交計116處,除去橋梁兼作分離式的,實(shí)際建設30處。共設通道86道,人行天橋6座。

全線(xiàn)擬設服務(wù)區3處、停車(chē)區2處,隧道管理站13個(gè),管理分中心1處。全線(xiàn)交通工程及沿線(xiàn)設施采用*。

項目總投資約242億元,項目資本金為批復工可估算總投資的25%。

項目計劃于2020年12月底前開(kāi)工,建設期3.5年。

2、合作范圍:合作范圍為按照合作項目合同對本項目進(jìn)行投資、融資、建設、運營(yíng)、維護及移交。

3、合作期限:本項目合作期分為建設期和運營(yíng)期。其中,建設期:3.5年,運營(yíng)期(含收費期)暫定為30年。

納晴子項目和六安子項目采用同一合作期限,原則上同步實(shí)施,合作期分別計算。

二、中標信息

中標候選人:

貴州交通建設集團有限公司

中交第二公路勘察設計研究院有限公司

中國公路工程咨詢(xún)集團有限公司

中國葛洲壩集團股份有限公司

中國葛洲壩集團路橋工程有限公司

貴州大通路橋工程建設有限公司

貴州橋梁建設集團有限責任公司

貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司

貴州省公路工程集團有限公司

貴州路橋集團有限公司

貴州鋼繩(集團)有限責任公司

貴州黔貴路橋工程有限公司

遼寧省交通規劃設計院有限責任公司

投標報價(jià):11360000000.00元

項目負責人:謝方臣

第二中標候選人:

中電建路橋集團有限公司

中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公司

投標報價(jià):11360000000.00元

項目負責人:劉航軍

第三中標候選人:

中交一公局集團有限公司

投標報價(jià):11360000000.00元

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