貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路中標結果

貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路已納入了《貴州省高速公路網(wǎng)規劃(加密規劃)》，同時(shí)也是《貴州省交通運輸“十三五”發(fā)展規劃》重點(diǎn)實(shí)施項目。本項目的建設完善了貴陽(yáng)至成都的省際通道布局和黔中經(jīng)濟區路網(wǎng)結構，加快了修文—金沙—古藺交通銜接、支撐工業(yè)化和新型城鎮化發(fā)展，增強了核心經(jīng)濟區的輻射能力和黔中經(jīng)濟區的建設，落實(shí)“大扶貧戰略行動(dòng)、堅決打贏(yíng)脫貧攻堅戰”的頂層戰略，在同步全面建成小康社會(huì )的目標中具有重大意義。 路線(xiàn)起于貴陽(yáng)云潭北路設置樞紐互通順接東林寺路，上跨擬建的觀(guān)云大道，設十字樞紐與繞城高速交叉，設樞紐與貴黔交叉，沿木林溝東岸展線(xiàn)下坡至烏江，過(guò)長(cháng)壩、禹謨、金沙與杭瑞高速相接，在平壩設置落地互通后沿西洛水庫下游跨越溝谷，穿山跨溝降坡至赤水河（黔川界）與成貴高速公路（瀘州經(jīng)古藺、金沙至貴陽(yáng)段）四川境終點(diǎn)赤水河大橋相接。

本項目推薦方案主線(xiàn)路線(xiàn)全長(cháng)約160.765公里，橋隧比63.159%。其中貴陽(yáng)境全長(cháng)約65.899公里，畢節境全長(cháng)約94.866公里。采用設計速度100km/h、六車(chē)道高速公路標準，路基寬度為33.5米。瀝青混凝土路面。 全線(xiàn)共設橋梁140座，總長(cháng)57455米。其中特大橋6座，共長(cháng)6462米；大橋131座，共長(cháng)50683米；中橋3座，長(cháng)310米，項目橋梁占路線(xiàn)總長(cháng)的35.739%。全線(xiàn)共設隧道49座，總長(cháng)44083米，其中特長(cháng)隧道1座，長(cháng)3040米；長(cháng)隧道13座，長(cháng)23069米；中隧道19座，長(cháng)12896米；短隧道16座，長(cháng)5078米，橋隧占路線(xiàn)總長(cháng)的27.42%。全線(xiàn)共設互通式立交20處，其中樞紐互通7處；服務(wù)區4處、停車(chē)區2處、管理分中心1處、匝道收費站13處，主線(xiàn)收費站1處；全線(xiàn)連接線(xiàn)共有8條，總長(cháng)63.8公里，除化覺(jué)互通為8.5米的二級公路技術(shù)標準外，其余互通連接線(xiàn)為12米寬的二級公路技術(shù)標準。

項目總投資約324.93億元，項目資本金不小于批復工可估算總投資的20%，終根據項目實(shí)際需要（包括工可批復意見(jiàn)、融資合同等）確定。

項目投資：約324.93億元

中標信息

中交投資有限公司

中交公路規劃設計院有限公司

中交投資南京有限公司

中交第二公路工程局有限公司

中交第四公路工程局有限公司

中國鐵建昆侖投資集團有限公司

中鐵十二局集團有限公司

中鐵十六局集團有限公司

中鐵第四勘察設計院集團有限公司

貴州橋梁建設集團有限責任公司

貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司

貴州省公路工程集團有限公司

貴州路橋集團有限公司

工期（交貨期）：4年

項目負責人：張勝利

第二名：中國中鐵股份有限公司

中鐵開(kāi)發(fā)投資集團集團有限公司

中鐵惠信股權投資基金管理有限公司

工期（交貨期）：4年

第三名：中交第二航務(wù)工程局有限公司